แบตเตอรี่ UAV 6S 120Ah

ระบุแบตเตอรี่ UAV HSS Energy 6S 120Ah ในการสอบถามการจัดหาควบคู่ไปกับที่ชาร์จที่ต้องการ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น 80Ah ในช่วงนี้ ให้พลังงานที่ระบุมากกว่า แต่ยังคงอัตราการคายประจุต่อเนื่องที่ 240A เท่าเดิม กระแสไฟชาร์จสูงสุด 60A นั้นต่ำกว่า ดังนั้นจึงไม่ควรถือว่าความจุที่เพิ่มขึ้นเป็นการอนุญาตให้ชาร์จเร็วขึ้น ก่อนทำการสั่งซื้อจำนวนมาก โปรดยืนยันข้อกำหนดในการชาร์จ ขนาดการติดตั้ง และสภาพการทำงานกับทีมขายของเรา

การกำหนดค่า 120Ah คืออะไร?

แบตเตอรี่ UAV 6S 120000mAh ครองพื้นที่ตรงกลางของตัวเลือกความจุ 6S ทั้งสามนี้ ให้พลังงานน้อยกว่ารุ่น 80Ah แต่ยังเพิ่มขนาดและมวลของร่างกายด้วย มันเป็นตัวเลือกในการเลือกความจุ ไม่ใช่การอัพเกรดความทนทานอัตโนมัติสำหรับเครื่องบินทุกลำ

ข้อดี: มีพลังงานมากขึ้นโดยไม่ต้องคำนึงถึงภาระที่มากขึ้น

แบตเตอรี่ 21V 120Ah แยกการตัดสินใจด้านพลังงานออกจากการตัดสินใจในปัจจุบัน รุ่นนี้มีพิกัดกระแสไฟต่อเนื่อง 240A เช่นเดียวกับตัวเลือก 80Ah แม้ว่าความจุปกติจะสูงกว่าก็ตาม ความแตกต่างดังกล่าวมีประโยชน์สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเปรียบเทียบพลังงานในเส้นทางโดยไม่สับสนกับค่าเผื่อกระแสขับเคลื่อนที่สูงกว่า

อัตราการชาร์จสูงสุด 0.5C ที่กำหนดยังทำให้การวางแผนสถานีชาร์จมีความชัดเจน ความจุที่มากขึ้นอาจต้องใช้ทรัพยากรการชาร์จมากขึ้นระหว่างการก่อกวน การซื้อแพ็คและตรวจสอบที่ชาร์จในภายหลังสามารถออกจากกลุ่มยานพาหนะโดยมีข้อจำกัดในการตอบสนองที่หลีกเลี่ยงได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

สภาพแวดล้อมและวงจรชีวิต

มิติทางกล

อินเทอร์เฟซเสริม

พลังงานที่กำหนดคือแรงดันไฟฟ้าคูณด้วยความจุ ความหนาแน่นของพลังงานของเซลล์ไม่ใช่ความหนาแน่นของพลังงานแบบแพ็คเสร็จ ขีดจำกัดอุณหภูมิในการทำงานไม่ได้กำหนดสิทธิ์ในการชาร์จ

คำแนะนำในการเลือก: เปรียบเทียบการติดตั้งทั้งหมด

เลือกแบตเตอรี่ UAV ขนาด 6S 120Ah หลังจากเปรียบเทียบพลังงานเพิ่มเติมกับมวลและพื้นที่ช่องที่ใช้แล้วเท่านั้น ค่าต่อไปนี้เป็นการเปรียบเทียบข้อกำหนดที่กำหนด ไม่ใช่ผลลัพธ์ที่วัดระยะเวลาการบิน

พลังงานในเส้นทางและการฟื้นตัวเป็นข้อจำกัดที่แตกต่างกัน

การดำเนินการจัดส่งด้วยโดรนของบราซิลที่บันทึกโดย iFood และ Speedbird แสดงให้เห็นขั้นตอนการทำงานสนับสนุนเส้นทางและภาคพื้นดิน เป็นการอ้างอิงแอปพลิเคชันอิสระ ไม่ใช่การติดตั้งแบตเตอรี่นี้ สำหรับชุดแบตเตอรี่ 6S 120Ah ให้เปรียบเทียบความต้องการขาออกและการส่งคืน การเปลี่ยนแปลงเพย์โหลด และนโยบายการจองก่อนที่จะเพิ่มความจุ

การเตรียมพื้นดินมีความสำคัญควบคู่ไปกับพลังงานในอากาศ ตรวจสอบว่าแพ็คจะถูกระบุ แลกเปลี่ยน และชาร์จระหว่างภารกิจอย่างไร สำหรับการวางแผนการประเมินผล ให้วัดรอบการชาร์จทั้งหมดด้วยเครื่องชาร์จที่ต้องการ การหารความจุด้วยกระแสไฟชาร์จสูงสุดไม่รวมถึงกระบวนการชาร์จทั้งหมด

การตรวจสอบคุณภาพ: กำหนดการยอมรับก่อนสั่งซื้อ

การตรวจสอบขาออกรวมถึงขนาด ความจุ และความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า สำหรับแบตเตอรี่กึ่งโซลิด 6S 120Ah แบบกำหนดเอง ให้ยอมรับเงื่อนไขการทดสอบที่เกี่ยวข้องและเกณฑ์การยอมรับสำหรับการกำหนดค่าขั้นสุดท้าย ภาพถ่ายอุปกรณ์แสดงสภาพแวดล้อมการผลิต พวกเขาไม่ได้แทนที่แผ่นผลลัพธ์ที่เชื่อมโยงกับแพ็คที่สั่งซื้อ

ขนาด: ยืนยันซองการติดตั้ง

เปรียบเทียบการวัดร่างกายกับรูปวาดและพิกัดความเผื่อที่ตกลงกันไว้ แยกระยะห่างของสายเคเบิลออกจากขนาดของตัวเครื่อง และระบุการกำหนดค่าสายเคเบิลและขั้วต่อที่ให้มา ภาพถ่ายเป็นชุดแสดงให้เห็นว่าเหตุใดสีห่อที่มองเห็นได้เพียงอย่างเดียวจึงไม่เพียงพอที่จะระบุการกำหนดค่าที่สั่งซื้อ

ความจุ: เปรียบเทียบเงื่อนไขการทดสอบที่คล้ายกัน

ความจุวัดโดยการปล่อยประจุที่ควบคุมเมื่อเวลาผ่านไป ไม่ได้อนุมานจากการอ่านแรงดันไฟฟ้าวงจรเปิด การเตรียมประจุ กระแสคายประจุ อุณหภูมิ และสภาวะจุดตัดควรมาพร้อมกับการเปรียบเทียบการยอมรับ ถาดเซลล์ที่แสดงไว้ที่นี่แสดงให้เห็นถึงการจัดการและการแยกจากต้นน้ำ ไม่ใช่ผลลัพธ์ด้านความจุสำหรับบรรจุภัณฑ์ที่เสร็จแล้ว

ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า: ระบุสิ่งที่สังเกตได้

สำหรับแบตเตอรี่ 21V 120000mAh ให้แยกแยะการอ่านแรงดันไฟฟ้าหลังจากพักจากลักษณะแรงดันไฟฟ้าขณะโหลด การสังเกตทั้งสองขึ้นอยู่กับเงื่อนไข แผนการยอมรับการจัดซื้อจัดจ้างควรระบุวิธีการสังเกตและขีดจำกัดที่ตกลงกันไว้ แทนที่จะใช้ "แรงดันไฟฟ้าคงที่" เป็นข้อความผ่านที่ไม่ได้กำหนด

ขอใบเสนอราคาการคัดเลือกและการยอมรับ

ส่งข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ปัจจุบัน ข้อมูลพลังงานในเส้นทาง มวลแบตเตอรี่ที่อนุญาต รายละเอียดเครื่องชาร์จ และปริมาณแบทช์ที่วางแผนไว้ HSS Energy สามารถหารือเกี่ยวกับการกำหนดค่าและข้อกำหนดการทดสอบหรือการรายงานที่จะรวมไว้ในคำสั่งซื้อ

คำถามที่พบบ่อย

การเปลี่ยนจาก 80Ah เป็น 120Ah ทำให้มีเวลาบินเพิ่มขึ้น 50% หรือไม่

โดยให้พลังงานที่ระบุเพิ่มขึ้น 50% ภายในข้อกำหนด 21V ทั้งสองข้อนี้ แต่ยังเพิ่มมวลบรรจุภัณฑ์โดยประมาณจาก 4.4 กก. เป็น 6.6 กก. ความต้องการพลังงานของเครื่องบินและการสำรองที่ใช้งานได้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ เวลาเที่ยวบินจึงต้องมีการทดสอบตัวแทนเส้นทางมากกว่าเปอร์เซ็นต์ความสามารถโดยตรง

เหตุใดตัวเลือก 120Ah จึงไม่มีพิกัดกระแสต่อเนื่องที่สูงกว่าตัวเลือก 80Ah

ความจุและความสามารถในการคายประจุเป็นข้อกำหนดเฉพาะที่แยกจากกัน ทั้งสองแพ็คระบุการคายประจุอย่างต่อเนื่อง 240A แต่อัตรา C ต่างกันเนื่องจากความจุต่างกัน เลือกแบบจำลองนี้เพื่อให้เกิดการแลกเปลี่ยนพลังงานและการติดตั้งที่เหมาะสม ไม่ใช่สำหรับการเพิ่มกระแสต่อเนื่องที่สมมติขึ้น

รุ่นนี้ชาร์จที่ 120A ได้ไหมครับ?

ไม่ กระแสไฟชาร์จสูงสุดที่ระบุคือ 60A (0.5C) โดยมีการตัดไฟ 25.8V ความจุ 120Ah ไม่ได้หมายความถึงเผื่อการชาร์จ 120A

เครื่องชาร์จ 60A จะชาร์จแพ็คเปล่าเสร็จภายในสองชั่วโมงพอดีหรือไม่

ไม่มีสัญญาเวลาในการชาร์จสองชั่วโมงคงที่ ความจุหารด้วยกระแสเป็นเพียงการคำนวณเริ่มต้นในอุดมคติเท่านั้น วงจรการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับสถานะการเริ่มต้นการชาร์จ โปรไฟล์เครื่องชาร์จ ขั้นตอนการชาร์จสุดท้าย และสภาวะการทำงาน ประเมินการตอบสนองโดยใช้อุปกรณ์ชาร์จที่ต้องการ

สิ่งที่ควรตกลงสำหรับการยอมรับตัวอย่างต่อชุด?

ระบุการกำหนดค่าและการแก้ไขการเขียนแบบก่อน จากนั้นจึงยอมรับความคลาดเคลื่อนของมิติ เงื่อนไขการทดสอบความจุ และการประเมินความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า หากต้องการรายงานแต่ละรายการหรือรายงานเป็นชุด ให้ระบุรูปแบบและขอบเขตตามลำดับ อย่าถือว่ารายงานเสริมทุกรายการจะถูกรวมไว้โดยอัตโนมัติ

400Wh/kg อธิบายถึงแบตเตอรี่ที่สมบูรณ์หรือไม่

หมายเลข 400Wh/kg เป็นค่าระดับเซลล์ บรรจุภัณฑ์ที่เสร็จแล้วยังรวมถึงการเชื่อมต่อ ฉนวน สายวัด และการพันด้วย ใช้พลังงานและมวลรวมทั้งหมดเมื่อเปรียบเทียบการติดตั้งเครื่องบิน

ฉันสามารถปฏิเสธผลลัพธ์ของกำลังการผลิตเพียงเพราะมันแตกต่างจากการอ่านที่อัตราการคายประจุอื่นได้หรือไม่

เปรียบเทียบเงื่อนไขก่อนตัดสินใจ อัตราการคายประจุ อุณหภูมิ การตั้งค่าจุดตัด และการเตรียมการชาร์จที่แตกต่างกัน สามารถสร้างผลลัพธ์ที่แตกต่างกันได้ การยอมรับควรเป็นไปตามวิธีการที่ตกลงร่วมกันสำหรับการกำหนดค่านี้ ไม่ใช่การทดสอบจากแบตเตอรี่หรือสภาพการทำงานอื่น

การรับรองที่มีอยู่สามารถครอบคลุมเวอร์ชันที่ปรับแต่งเองได้หรือไม่

รุ่น HSS Energy ที่เลือกมีใบรับรอง แต่การบังคับใช้ขึ้นอยู่กับขอบเขตผลิตภัณฑ์และเอกสารที่แน่นอน เซลล์ โครงสร้าง หรือการกำหนดค่าทางไฟฟ้าที่เปลี่ยนแปลงจำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบแยกต่างหาก การทดสอบและเอกสารสามารถประสานงานตามความต้องการของลูกค้าได้ ความคุ้มครองและการอนุมัติจะไม่ถือว่าล่วงหน้า

ข้อมูลใดที่ช่วยตัดสินใจระหว่าง 120Ah ถึง 150Ah ก่อนสั่งซื้อ

ขอให้ HSS Energy ตรวจสอบแบตเตอรี่ UAV ขนาด 6S 120Ah โดยเทียบกับมวลที่อนุญาต ขนาดช่องที่ใช้งานได้ ต้องใช้กระแสไฟต่อเนื่องและทรัพยากรในการชาร์จ รวมบันทึกกำลังของเส้นทางและข้อกำหนดการสำรอง ตัวเลือกที่ใหญ่กว่าควรแก้ไขข้อจำกัดที่แสดงไว้ ไม่ใช่แค่เพิ่มจำนวนความจุเท่านั้น