แบตเตอรี่ลิเธียมรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72V 30Ah

เหตุใดผู้ซื้อจึงประเมินแพลตฟอร์มนี้

นี่ไม่ใช่แบตเตอรี่สำหรับผู้โดยสารที่ใช้กระแสไฟต่ำทั่วไป ข้อมูลจำเพาะที่ให้มารองรับความจุพิกัด 30Ah, ความจุพิกัดขั้นต่ำ 29.4Ah, กระแสไฟชาร์จสูงสุด 30A และแพลตฟอร์มการคายประจุต่อเนื่องสูงสุด 340A / 400A ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า BMS ที่ได้รับอนุมัติ นั่นทำให้ทีมจัดหามีจุดเริ่มต้นที่แข็งแกร่งขึ้น เมื่อยานพาหนะต้องการทั้งระยะการขับขี่ที่เป็นประโยชน์และขีดความสามารถในปัจจุบันที่สูงขึ้น

การขายแบตเตอรี่จะชนะหรือแพ้ในรายละเอียดที่เกี่ยวข้องกับแรงดันไฟฟ้า: ความต้องการของตัวควบคุม ตรรกะของเครื่องชาร์จ พื้นที่ว่างของช่องใส่แบตเตอรี่ การเข้าถึงตัวเชื่อมต่อ และความสามารถในการซ่อมบำรุง HSS Energy สร้างแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาด 72V 30Ah ให้เป็นโมดูลยานพาหนะที่กำหนดโดยโครงการ แทนที่จะเป็นชุดขนาดเดียวที่เหมาะกับทุกคน โครงสร้างเหล็ก ที่จับด้านบน และจอแสดงผล LCD รองรับการใช้งานแบบถอดได้ ในขณะที่โครงร่างและขนาดของพอร์ตสุดท้ายยังคงเชื่อมโยงกับแบบร่างของยานพาหนะที่ได้รับอนุมัติ ช่วยให้ผู้ซื้อ OEM สามารถเปรียบเทียบแพลตฟอร์มไฟฟ้าก่อน จากนั้นจึงล็อกรายละเอียดทางกลไกก่อนที่จะสุ่มตัวอย่าง

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

รูปภาพสไตล์แอปพลิเคชัน ใช้เป็นภาพโซลูชันรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าทั่วไป ความเข้ากันได้ขั้นสุดท้ายต้องมีการตรวจสอบระดับยานพาหนะ

1. ช่วงที่มากขึ้นในโมดูลยานพาหนะแบบถอดได้

สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบแบตเตอรี่ลิเธียม 72V 30Ah ค่านี้ไม่ใช่แค่ตัวเลข Ah ที่มากกว่าเท่านั้น เคสแบบถอดได้ จอแสดงผล LCD และความพอดีเฉพาะโครงการจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เป็นโมดูลรถยนต์ที่ใช้งานได้จริง ซึ่งสามารถชาร์จ จัดการ และบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น การรวมกันดังกล่าวมีประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่ผู้ซื้อต้องการช่วงการใช้งานที่มากขึ้นโดยไม่ต้องซ่อนแบตเตอรี่ไว้ลึกเข้าไปในตัวเครื่อง

2. การสนับสนุนในปัจจุบันที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นสำหรับระบบขับเคลื่อนที่มีความต้องการสูง

ควรคัดกรองแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 72 โวลต์กับตัวควบคุมและโหลดขณะขับขี่ ไม่ใช่เลือกจากแรงดันไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว เอกสารที่ให้มามีการอ้างอิงการคายประจุต่อเนื่องสูงสุด 340A / 400A ซึ่งเชื่อมโยงกับการกำหนดค่า BMS ที่ได้รับอนุมัติ สิ่งนี้ทำให้แพลตฟอร์มที่เกี่ยวข้องกับการเร่งความเร็วที่แข็งแกร่งขึ้นและระบบขับเคลื่อนที่มีความต้องการสูงขึ้น โดยมีเงื่อนไขว่าตัวควบคุมขั้นสุดท้าย สายเคเบิล ตัวเชื่อมต่อ การระบายความร้อน และโครงสร้าง BMS ได้รับการอนุมัติร่วมกัน

3. การออกแบบที่ถอดออกได้ช่วยปรับปรุงการใช้งานรายวันและบริการหลังการขาย

สำหรับแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าแบบถอดได้ ความสะดวกสบายจะเป็นส่วนหนึ่งของการตัดสินใจซื้อ ที่จับสำหรับพกพา พอร์ตด้านหน้า จอแสดงผลพลังงานที่มองเห็นได้ และตัวเครื่องที่เป็นโลหะ ช่วยให้ถอด ตรวจสอบ และจัดการแบตเตอรี่ได้ง่ายกว่าชุดแบตเตอรี่ภายในแบบเปลือย นั่นสำคัญสำหรับผู้ประกอบการยานพาหนะ ผู้จัดจำหน่าย และแบรนด์ยานพาหนะที่ต้องการให้ผู้ใช้แบตเตอรี่สามารถเข้าใจและให้บริการได้ง่ายขึ้น

4. เหมาะกว่าสำหรับโครงการสกู๊ตเตอร์กำลังสูงและรถจักรยานยนต์เบา

ชุดแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ขนาด 72 โวลต์ น่าสนใจที่สุดเมื่อยานพาหนะต้องการทั้งพลังงานที่เป็นประโยชน์และความสามารถในปัจจุบันที่แรงกว่า แพลตฟอร์ม 30Ah ช่วยให้นักออกแบบมีระดับการใช้งานที่มีความหมาย ในขณะที่โครงเหล็กและขนาดที่กำหนดเองช่วยให้แบตเตอรี่มีรูปร่างรอบยานพาหนะจริง แทนที่จะบังคับกล่องมาตรฐานเข้าไปในโครงการ ซึ่งช่วยให้ทีมจัดหามีเส้นทางที่ชัดเจนมากขึ้นจากแนวคิดไปยังตัวอย่าง

5. การตั้งค่าเครื่องชาร์จและการตัดการเชื่อมต่อได้รับการยืนยันก่อนวางจำหน่าย

เอกสารที่ให้มากำหนดการชาร์จ CC ที่ 84V ตามด้วยการชาร์จ CV จนกระทั่งกระแสไฟลดลงเหลือ 0.05C สำหรับชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 72V ค่าเหล่านี้ควรได้รับการตรวจสอบด้วยเครื่องชาร์จ BMS และตัวควบคุมก่อนที่คำสั่งซื้อจะถูกระงับ เช่นเดียวกับการคายประจุ: ≥50V เป็นขอบเขตจุดตัดที่ระบุไว้ ในขณะที่แนะนำให้ใช้ 60V HSS Energy สามารถรักษาขีดจำกัดเหล่านี้ไว้ในแบบร่างและข้อมูลจำเพาะที่ได้รับอนุมัติ ดังนั้นชุดที่เสนอมาจึงตรงกับการตั้งค่าจริงของยานพาหนะ

6. มิติข้อมูลที่กำหนดเองทำให้ใบเสนอราคามีประโยชน์มากขึ้น

ซองจดหมายเชิงกลไม่ได้ตั้งใจที่จะแก้ไขในหน้านี้ ขนาดสุดท้ายควรเป็นไปตามช่องใส่แบตเตอรี่ วิธีการติดตั้ง ทางเข้า ระยะห่างของด้ามจับ ตำแหน่งท่าเรือ และข้อกำหนดในการให้บริการของยานพาหนะ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ซื้อมีกระบวนการเสนอราคาที่เป็นประโยชน์มากขึ้น: มีการกำหนดแพลตฟอร์มไฟฟ้าไว้แล้ว ในขณะที่โครงสามารถปรับเปลี่ยนได้รอบๆ โครงการ แทนที่จะขอให้ลูกค้าออกแบบรถยนต์ใหม่รอบๆ กล่องแบตเตอรี่ในสต็อก

นี่คือแบตเตอรี่ที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณหรือไม่?

จากความต้องการไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก

ภาพ CTA ทางการตลาดแสดง OEM / ODM การสนับสนุนต้นแบบ และตำแหน่งการผลิตจำนวนมาก

สิ่งที่ต้องส่งเพื่อให้ใบเสนอราคาเร็วขึ้น

· ประเภทยานพาหนะและแรงดันไฟฟ้าของระบบที่ระบุ

· รูปวาดของช่องใส่แบตเตอรี่หรือขนาดสูงสุดที่มีอยู่

· คอนโทรลเลอร์ต่อเนื่องและกระแสสูงสุด

· ระยะการขี่เป้าหมายหรือความต้องการพลังงานที่ใช้ได้

· แรงดัน / กระแสของเครื่องชาร์จและรายละเอียดตัวเชื่อมต่อ

· การจัดการพอร์ตการชาร์จ / การจำหน่ายที่ต้องการ

· ข้อกำหนดด้านการแสดง ที่จับ ป้ายกำกับ และการสร้างแบรนด์

· ปริมาณตัวอย่างและปริมาณที่คาดหวัง

· ประเทศปลายทางและเอกสารที่จำเป็น

คำถามที่พบบ่อย

ขนาดคงที่หรือไม่?

ไม่ ขนาดบรรจุภัณฑ์ขั้นสุดท้ายได้รับการยืนยันตามความต้องการที่กำหนดเองและแบบของยานพาหนะที่ได้รับอนุมัติ

ความจุพิกัดคืออะไร?

ข้อมูลจำเพาะที่ให้มาระบุความจุพิกัด 30Ah และความจุพิกัดขั้นต่ำ 29.4Ah

ใช้โครงสร้างเซลล์อะไร?

แพลตฟอร์มไฟฟ้าอ้างอิงใช้เซลล์ 21700 5000mAh ในรูปแบบ 20S6P

สามารถเลือกรุ่นเซลล์ได้หรือไม่?

เอกสารที่ให้มาอ้างอิงถึง Reliance RS50, TP50SG, TP50XG และ Samsung 50S แบบจำลองเซลล์ที่ได้รับอนุมัติขั้นสุดท้ายควรถูกล็อคไว้ใน BOM ก่อนการผลิต

340A / 400A ใช้ได้กับแบตเตอรี่ทุกก้อนหรือไม่

ไม่ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า BMS ที่ได้รับอนุมัติและการออกแบบบรรจุภัณฑ์ที่เสร็จสมบูรณ์แล้ว

สามารถเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ขนาด 72V ได้หรือไม่?

ไม่ครับ แรงดันไฟอย่างเดียวไม่พอ ต้องตรวจสอบกระแสไฟของตัวควบคุม การตั้งค่าเครื่องชาร์จ ขนาดบรรจุภัณฑ์ รูปแบบตัวเชื่อมต่อ และการเข้าถึงบริการ

มีการอ้างอิงวงจรชีวิตอะไรบ้าง?

ข้อมูลจำเพาะที่ให้มาอ้างอิงมากกว่า 1,000 รอบโดยมีความจุคงเหลือมากกว่า 80% ของความจุเริ่มต้นภายใต้เงื่อนไขอ้างอิงที่ระบุไว้

ขอใบเสนอราคาโครงการ

สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขนาด 72V 30Ah ให้ส่ง HSS Energy ไปยังขนาดของช่องใส่แบตเตอรี่ กระแสไฟของตัวควบคุม ข้อมูลจำเพาะของเครื่องชาร์จ อินเทอร์เฟซที่ต้องการ ปริมาณเป้าหมาย และข้อกำหนดในการแสดงผลหรือแบรนด์ใดๆ จากนั้นเราจะตรวจสอบแพลตฟอร์ม 20S6P ยืนยันขนาดตู้ที่เหมาะสม และจัดเตรียมการกำหนดค่าตัวอย่างรอบๆ โครงการรถจักรยานยนต์จริง