แบตเตอรี่ลิเธียมรถกอล์ฟ 60V 105Ah

ข้อมูลจำเพาะ

รายละเอียด

ระดับแรงดันตลาด

60V

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

64.0V

การกำหนดค่าเซลล์

20S1P LiFePO4

ความจุสูงสุด

105อา

พลังงานที่กำหนด

6.72kWh

อ้างอิงการคายประจุอย่างต่อเนื่อง

200A ต่อเนื่อง — ค่าอ้างอิงอนุกรม; ต้องได้รับการอนุมัติ BMS ขั้นสุดท้าย

อ้างอิงการคายประจุสูงสุด

400A เป็นเวลา 35 วินาที — ค่าอ้างอิงอนุกรม; จำเป็นต้องมีการตรวจสอบโครงการ

แรงดันไฟชาร์จอ้างอิง

ประมาณ 73.0V สำหรับ 20S LiFePO4; ยืนยันขีดจำกัดเซลล์สุดท้าย / BMS

โครงการชาร์จ

โปรไฟล์ LiFePO4 ระดับ 73V; กระแสไฟชาร์จที่เลือกหลังจาก BMS และการตรวจสอบเวลาชาร์จ

บีเอ็มเอส

BMS อัจฉริยะระดับ 200A; เกณฑ์การป้องกันเฉพาะโครงการ

การสื่อสาร

สามารถ / RS485 / บลูทูธเสริม; จำเป็นต้องมีการจับคู่โปรโตคอลคอนโทรลเลอร์

การป้องกันทางเข้า

IP67 — เป้าหมายซีรีส์ HSS Energy ปัจจุบันสำหรับ SKU นี้

เหตุใดสถาปัตยกรรม 64V / 105Ah จึงมีความสำคัญ

• พลังงานปกติ 6.72kWh สูงกว่าแพลตฟอร์ม 51.2V / 105Ah ประมาณ 25% และสูงกว่าแพลตฟอร์ม 38.4V / 105Ah ประมาณ 66.7% ที่ระดับ Ah เดียวกัน

• แรงดันไฟฟ้าบัสที่สูงขึ้นสามารถลดกระแสไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับความต้องการพลังงานเดียวกันได้ เมื่อตัวควบคุมและมอเตอร์ได้รับการออกแบบสำหรับช่วงแรงดันไฟฟ้านั้น

• ความสามารถในการอ้างอิง 200A ต่อเนื่องและ 400A / 35s ช่วยให้เร่งความเร็วและไต่ขึ้นเนินได้ภายใน BMS ที่ได้รับอนุมัติและขีดจำกัดความร้อน

• การเพิ่มแรงดันไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องให้แบตเตอรี่นานขึ้น การจัดเรียงเซลล์และสัดส่วนเคสสามารถออกแบบรอบๆ ถาดของยานพาหนะได้

การอนุมัติไฟฟ้าก่อนการผลิต

• ยืนยันว่าเพดานแรงดันไฟฟ้าอินพุตของตัวควบคุมยอมรับกระแสไฟที่กำหนด 64V และระดับการชาร์จเต็มประมาณ 73V

• ตรวจสอบขีดจำกัดแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์/อินเวอร์เตอร์ ตัวแปลง DC-DC และอุปกรณ์เสริม

• เลือกโปรไฟล์เครื่องชาร์จและกระแสไฟชาร์จตามการกำหนดค่า BMS สุดท้าย

• ตรวจสอบกระแสไฟเบรกแบบจ่ายซ้ำ ขนาดสายเคเบิล รูปแบบฟิวส์ และพิกัดของตัวเชื่อมต่อก่อนการผลิต

อาณาเขตการสมัครหลัก

• รถกอล์ฟที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพโดยใช้ตัวควบคุม 64V / สถาปัตยกรรมมอเตอร์ที่เข้ากันได้

• รถเข็นยกที่มียางขนาดใหญ่ขึ้นหรือบรรทุกผู้โดยสารได้หลายราย หลังจากการตรวจสอบปัจจุบันและระบบขับเคลื่อนแล้ว

• รถรับส่งของรีสอร์ท รถเข็นของมหาวิทยาลัยและชุมชนที่มีเส้นทางยาวกว่าหรือบรรทุกอุปกรณ์เสริม

• รถเข็นอเนกประสงค์และบำรุงรักษาทรัพย์สินที่บรรจุภัณฑ์แรงดันสูงได้รับการอนุมัติให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบยานพาหนะ

บทบาทของผู้ซื้อ

• ผู้สร้างหรือปรับแต่งรถกอล์ฟเพื่อพัฒนาแพลตฟอร์มประสิทธิภาพแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น

• ผู้จัดจำหน่ายที่ต้องการข้อเสนอ 64V ที่แตกต่างภายในกลุ่มผลิตภัณฑ์ 105Ah

• ผู้ประกอบการยานพาหนะหรือรีสอร์ทที่สร้างมาตรฐานให้กับแพลตฟอร์มยานพาหนะพลังงานสูงที่เข้ากันได้

• ผู้ซื้อโครงการ OEM ที่ต้องการการรวมตู้ ตัวเชื่อมต่อ BMS จอแสดงผลหรือการสื่อสารแบบกำหนดเอง

แพคเกจอ้างอิงทางวิศวกรรม

• ขนาดอ้างอิงโดยประมาณ: 575 × 318 × 235 มม.

• มิติข้อมูลอ้างอิงใช้สำหรับการวางแผนโครงการ ไม่ใช่ขนาดรถเข็นอเนกประสงค์แบบตายตัว

• น้ำหนักของบรรจุภัณฑ์สำเร็จรูปขึ้นอยู่กับโครงสร้างขั้นสุดท้าย โครงร่างเซลล์ BMS ชุดสายไฟ และการกำหนดค่าอินเทอร์เฟซ

• ที่จับสำหรับยกด้านบนและขั้วต่อกระแสไฟสูงด้านหน้า / โซนจอแสดงผลรองรับการเข้าถึงบริการและการวางแผนการติดตั้ง

ขนาดที่กำหนดเองเป็นข้อได้เปรียบในการขาย

• ความยาว ความกว้าง และความสูงสามารถปรับสมดุลรอบๆ ถาดลูกค้าได้ แทนที่จะขยายบรรจุภัณฑ์ไปในทิศทางเดียวเมื่อแรงดันไฟฟ้าเพิ่มขึ้น

• ตำแหน่งตัวเชื่อมต่อ ทิศทางทางออกของสายเคเบิล และตำแหน่งจอแสดงผลสามารถประสานกับแผนผังรถเข็นได้

• คุณลักษณะการติดตั้ง/การเก็บรักษาสามารถปรับให้เข้ากับแชสซีหรือช่องใส่แบตเตอรี่ได้

• รูปทรงขั้นสุดท้ายยังคงขึ้นอยู่กับระยะห่างทางไฟฟ้า ความแข็งแรงของโครงสร้าง พฤติกรรมทางความร้อน การปิดผนึก และการตรวจสอบความสามารถในการซ่อมบำรุง

ข้อมูลจำเพาะ

รายละเอียด

อินเตอร์เฟซพลังงาน

รูปแบบตัวเชื่อมต่อด่วนกระแสสูงด้านหน้า สามารถเลือกตระกูลตัวเชื่อมต่อและความยาวสายเคเบิลได้

สถานะ / SOC

มีจอแสดงผล SOC ภายนอก ตัวบ่งชี้สถานะแบตเตอรี่ด้านหน้าแสดงในการกำหนดค่าอ้างอิง

การสื่อสาร

CAN / RS485 / Bluetooth เป็นตัวเลือกหลังจากการตรวจสอบโปรโตคอลตัวควบคุมยานพาหนะ

บีเอ็มเอส

Smart BMS ระดับ 200A พร้อมการตั้งค่าการป้องกันกระแส แรงดันไฟฟ้า และอุณหภูมิเฉพาะโครงการ

อินเตอร์เฟซการชาร์จ

ประมาณ โปรไฟล์ LiFePO4 73.0V; ขีดจำกัดกระแสไฟของเครื่องชาร์จและการชาร์จใหม่ได้รับการยืนยันโดยโครงการ

บูรณาการยานพาหนะ

ตัวควบคุม มอเตอร์ DC-DC รีเจน ชุดสายไฟ ฟิวส์ ขั้วต่อ จอแสดงผล และการสื่อสารที่ตรวจสอบเป็นระบบเดียว

องค์ประกอบผลิตภัณฑ์ที่กำหนดค่าได้

• ขนาดเคสและรูปทรงที่พอดีกับถาดแบตเตอรี่

• กลุ่มตัวเชื่อมต่อกระแสไฟสูง ความยาวสายเคเบิล และทิศทางทางออกของสายเคเบิล

• ขีดจำกัดการป้องกัน BMS ตรงกับตัวควบคุม/หน้าที่มอเตอร์ที่ได้รับอนุมัติ

• CAN / RS485 / การสื่อสาร Bluetooth และตัวเลือกการแสดงผลภายนอก

• โซลูชันการชาร์จ อุปกรณ์เสริม DC-DC และโครงร่างอินเทอร์เฟซด้านหน้า

• ข้อกำหนดฉลากส่วนตัว โลโก้ บรรจุภัณฑ์ เอกสาร และการตรวจสอบความถูกต้องเฉพาะโครงการ

สิ่งที่ผู้ซื้อควรส่ง

• ยี่ห้อรถกอล์ฟ / รุ่น / ปี หรือแบบแพลตฟอร์มรถ

• ขนาดภายในของถาดแบตเตอรี่และระยะห่างในการติดตั้งที่มีอยู่

• พิกัดของตัวควบคุมและมอเตอร์ รวมถึงความต้องการต่อเนื่อง/สูงสุด และพฤติกรรมการเบรกแบบสร้างใหม่

• ข้อมูลเครื่องชาร์จที่มีอยู่หรือเป้าหมายเวลาในการชาร์จที่จำเป็น

• ข้อกำหนดเกี่ยวกับขั้วต่อ สายเคเบิล ฟิวส์ จอแสดงผล การสื่อสาร และพลังงานเสริม

• ข้อกำหนดด้านปริมาณ เป้าหมาย การสร้างแบรนด์ การรับรอง บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่ง

สอบถามรายละเอียด สทท

สำหรับโครงการแบตเตอรี่ลิเธียม 60V 105ah ให้ส่ง HSS Energy รุ่นรถ ขนาดถาด ตัวควบคุม/ข้อมูลมอเตอร์ ข้อกำหนดของเครื่องชาร์จ และอินเทอร์เฟซที่ต้องการ เราสามารถตรวจสอบโครงการและกำหนดรูปทรงของบรรจุภัณฑ์และการกำหนดค่าทางไฟฟ้าก่อนการผลิตได้