แบตเตอรี่ลิเธียมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 48V 13Ah

แบตเตอรี่ลิเธียมสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขนาด 48V 13Ah โดยซัพพลายเออร์ HSS Energy ได้รับการออกแบบมาสำหรับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ต้องการพลังงานสำรองมากขึ้นภายในสถาปัตยกรรมระบบระดับ 48V ที่คุ้นเคย ขนาดอ้างอิงปกติคือ 242 x 112 x 68 มม. ซึ่งช่วยให้ทีมวิศวกรรมและทีมจัดซื้อมีจุดเริ่มต้นที่เป็นรูปธรรมสำหรับการตรวจสอบช่องใส่แบตเตอรี่ โดยปล่อยให้การวางแนวของตัวเชื่อมต่อ ความยาวสายเคเบิล และกระแส BMS เปิดอยู่เพื่อยืนยันโครงการ XT60 เป็นทิศทางขั้วต่อมาตรฐานสำหรับรุ่นนี้ และสามารถเปลี่ยนแปลงได้เมื่ออินเทอร์เฟซฝั่งสกู๊ตเตอร์ต้องใช้ปลั๊กอื่น การอ้างอิงอายุการใช้งานคือ 500+ รอบ โดยอายุการใช้งานจริงจะขึ้นอยู่กับแรงดันประจุ ความลึกของการคายประจุ กระแสไฟ อุณหภูมิ และการเก็บรักษา ความเข้ากันได้ขั้นสุดท้ายควรได้รับการยืนยันจากตัวควบคุมสกู๊ตเตอร์ เครื่องชาร์จ พื้นที่แบตเตอรี่ และเส้นทางสายไฟ ก่อนที่จะอนุมัติตัวอย่าง

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

หมายเหตุข้อมูลจำเพาะ: ขนาด 242 x 112 x 68 มม. เป็นข้อมูลอ้างอิงปกติสำหรับ SKU นี้ กระแสไฟฟ้า BMS สุดท้าย, pinout ของตัวเชื่อมต่อ, เกจสายเคเบิล, การตั้งค่าการชาร์จ, การกำหนดค่าเซลล์ และการติดฉลากควรเป็นไปตามแบบที่ได้รับอนุมัติ, BOM, ข้อตกลงทางเทคนิค, PI หรือสัญญา

มุมการขายหลัก

1. 13Ah ตั้งเป้าการใช้งานรายวันนานขึ้นบนแพลตฟอร์ม 48V

สำหรับโปรแกรมขับขี่และยานพาหนะที่มีจำนวนเกินแพ็คที่มีความจุน้อยกว่า มูลค่าเชิงพาณิชย์ของแบตเตอรี่ขนาดใหญ่คือพลังงานพิเศษที่ใช้งานได้ระหว่างช่องชาร์จ เมื่อผู้ซื้อเปรียบเทียบแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ 48V 13Ah อัตรา 13Ah จะทำให้โปรเจ็กต์มีตำแหน่งรันไทม์ที่ชัดเจนยิ่งขึ้น ขณะเดียวกันก็รักษาแพลตฟอร์มไฟฟ้า 48V ที่คุ้นเคยไว้ ระยะทางจริงยังคงขึ้นอยู่กับกำลังของมอเตอร์ พฤติกรรมของตัวควบคุม น้ำหนักของผู้ขับขี่ ความเร็ว ภูมิประเทศ อุณหภูมิ และสถานะการชาร์จ ดังนั้น HSS จึงไม่แสดงหมายเลขช่วงสากลเพียงหมายเลขเดียว ควรเลือกแบตเตอรี่จากรอบการทำงานเป้าหมาย แทนที่จะเลือกจากความจุเพียงอย่างเดียว

2. แพลตฟอร์มเซลล์จะต้องตรงกับข้อกำหนดสุดท้ายในปัจจุบัน

กำลังการผลิตและความสามารถในปัจจุบันมีความเกี่ยวข้องกัน แต่ไม่สามารถใช้แทนกันได้ สกู๊ตเตอร์อาจมีพลังงานที่สะสมไว้เพียงพอสำหรับเส้นทางที่ต้องการ และยังต้องการพื้นที่ว่างในการระบายออกมากขึ้นสำหรับการเร่งความเร็วหรือการขึ้นเนิน ในโครงการที่ใช้ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 13Ah HSS จะถามถึงกระแสต่อเนื่องของตัวควบคุม กระแสไฟสูงสุด และกำลังมอเตอร์ก่อนที่จะแช่แข็ง BMS การจัดกลุ่มเซลล์ เกจสายเคเบิล และข้อมูลจำเพาะของตัวเชื่อมต่อ วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงปัญหาการจัดหาทั่วไปที่แรงดันไฟฟ้าและตัวเลข Ah ดูถูกต้อง แต่เส้นทางไฟฟ้ามีขนาดเล็กเกินไปสำหรับความต้องการที่แท้จริงของยานพาหนะ

3. 242 x 112 x 68 มม. ให้จุดเริ่มต้นทางกลไกที่แท้จริง

ขนาดที่เผยแพร่มีคุณค่าเนื่องจากช่วยให้ผู้ซื้อสามารถคัดกรองโครงการก่อนที่จะขอตัวอย่างได้ คุณสามารถเปรียบเทียบซองขนาดปกติขนาด 242 x 112 x 68 มม. กับกระดานสกู๊ตเตอร์หรือช่องใส่แบตเตอรี่ได้โดยตรง แต่ระยะห่างสำหรับสายเคเบิล ขั้วต่อ โฟม แรงกดในการติดตั้ง และการเข้าถึงบริการยังคงมีความสำคัญ สำหรับแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าขนาด 13Ah HSS แนะนำให้ตรวจสอบเส้นทางการติดตั้งทั้งหมด แทนที่จะตรวจสอบเฉพาะความยาว ความกว้าง และความสูง การวาดช่องหรือตัวอย่างแบตเตอรี่ดั้งเดิมเป็นวิธีที่เร็วที่สุดในการยืนยันว่าสามารถใช้รูปแบบปกติได้โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือต้องมีการปรับเชิงกลหรือไม่

4. XT60 เป็นอินเทอร์เฟซมาตรฐาน ไม่ใช่ข้อกำหนดสากล

XT60 เป็นทิศทางขั้วต่อมาตรฐานสำหรับรุ่นนี้ เนื่องจากมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดกะทัดรัด และมีอินเทอร์เฟซด้านพลังงานที่เรียบง่ายและให้บริการได้ อย่างไรก็ตาม โครงการทดแทนมักพบกับตระกูลตัวเชื่อมต่อ ขั้ว ความยาวสายนำ และทางออกของสายเคเบิลที่แตกต่างกัน เมื่อผู้ซื้อระบุแบตเตอรี่ลิเธียม 48V 13000mAh HSS สามารถตรวจสอบปลั๊กด้านสกู๊ตเตอร์และความต้องการในปัจจุบันก่อนที่จะอนุมัติตัวเชื่อมต่อ ช่วยให้แบตเตอรี่สามารถใช้งานร่วมกับยานพาหนะทางไฟฟ้าได้ ในขณะที่หลีกเลี่ยงการเดินสายไฟหรืออะแดปเตอร์ที่ไม่จำเป็น

5. 500+ รอบเป็นเงื่อนไขอ้างอิง ไม่ใช่การเรียกร้องสิทธิ์แบบไม่จำกัดอายุ

อายุการใช้งานของวงจรขึ้นอยู่กับวิธีการชาร์จ คายประจุ จัดเก็บ และระบายความร้อนของแบตเตอรี่ ดังนั้น การอ้างอิงรอบการขี่ 500+ จึงทำงานได้ดีที่สุดเพื่อเป็นเกณฑ์มาตรฐานในการซื้อ แทนที่จะเป็นคำมั่นสัญญาในทุกสภาวะการขับขี่ สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมของสกู๊ตเตอร์ขนาด 13Ah การใช้เครื่องชาร์จที่ถูกต้อง การหลีกเลี่ยงความร้อนมากเกินไปและการคายประจุมากเกินไป และการจับคู่ BMS กับโหลดจริงสามารถช่วยรักษาความจุที่ใช้งานได้เมื่อเวลาผ่านไป โครงการ OEM ได้รับประโยชน์จากการล็อกเงื่อนไขเหล่านี้ไว้ในข้อตกลงทางเทคนิค ดังนั้นทีมงานฝ่ายผลิตและหลังการขายจึงทำงานจากขีดจำกัดการปฏิบัติงานเดียวกัน

6. มูลค่า OEM/ODM มาจากการแช่แข็งอินเทอร์เฟซก่อนการผลิตจำนวนมาก

การปรับแต่งมีประโยชน์มากที่สุดเมื่อขจัดความไม่แน่นอนในการติดตั้ง ประเภทตัวเชื่อมต่อ ความยาวสายไฟ ฉลาก การบรรจุ และการตั้งค่า BMS ทั้งหมดสามารถปรับเปลี่ยนได้ แต่การเปลี่ยนแปลงแต่ละครั้งควรถูกแช่แข็งไว้ในตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติและวาดภาพก่อนการผลิตจำนวนมาก สิ่งนี้จะสร้าง SKU ที่ทำซ้ำได้สำหรับผู้จัดจำหน่าย แบรนด์สกู๊ตเตอร์ และช่องทางการบริการ แทนที่จะเป็นการประกอบแบบครั้งเดียว สำหรับคำสั่งซื้อที่เกิดซ้ำ BOM ที่ได้รับอนุมัติจะกลายเป็นจุดควบคุมสำหรับเซลล์ขาเข้า การเดินสาย การวางแนวตัวเชื่อมต่อ และการติดฉลาก ช่วยลดโอกาสที่สนามข้อมูลไม่ตรงกันระหว่างตัวอย่างและแบทช์จำนวนมาก

มูลค่าการสมัคร

แพลตฟอร์ม 48V 13Ah มีความเกี่ยวข้องมากที่สุดกับโครงการสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าแบบใช้เดินทางและขนาดกะทัดรัดที่ต้องการพลังงานในรถมากกว่าชุดความจุเริ่มต้นขนาดเล็ก 36V หรือ 48V ในขณะที่ยังคงทำงานอยู่ภายในช่องใส่แบตเตอรี่ที่กำหนดไว้ สถานการณ์ทั่วไปของผู้ซื้อ ได้แก่ โปรแกรม OEM ของสกู๊ตเตอร์ ผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่ทดแทน ช่องทางการซ่อม และกลุ่มยานพาหนะขนาดเล็ก ค่าที่แข็งแกร่งที่สุดมาจากการปรับสมดุลเป้าหมายรันไทม์ ปริมาณแพ็ค กระแสไฟของคอนโทรลเลอร์ และตารางการชาร์จ แทนที่จะเพิ่ม Ah เพียงอย่างเดียว ก่อนการผลิต HSS แนะนำให้ตรวจสอบช่องใส่แบตเตอรี่ของสกู๊ตเตอร์ ความต้องการของตัวควบคุม เครื่องชาร์จ และการเดินสายเคเบิลเป็นระบบเดียว

การประยุกต์ใช้งานและภาพที่พอดีสำหรับแบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 48V 13Ah

สิ่งที่สามารถปรับแต่งได้

ความจุ 13Ah เป็นความจุที่เหมาะสมสำหรับสกู๊ตเตอร์ของคุณหรือไม่?

จากความต้องการไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก

สิ่งที่ต้องส่งเพื่อให้ใบเสนอราคาเร็วขึ้น

· ยี่ห้อ/รุ่นสกู๊ตเตอร์และตลาดปลายทาง

· รูปวาดของช่องใส่แบตเตอรี่หรือขนาดสูงสุดที่มีอยู่

· คอนโทรลเลอร์ต่อเนื่องและกระแสสูงสุด

· แรงดัน / กระแสของเครื่องชาร์จและขั้วต่อที่มีอยู่

· ขั้วต่อเอาต์พุตที่ต้องการ: XT60 หรืออื่น ๆ

· ความยาวสายไฟและทิศทางทางออกของสายไฟที่ต้องการ

· เป้าหมายเวลาขี่ / ความคาดหวังช่วง

· ปริมาณตัวอย่างและปริมาณที่คาดหวัง

OEM/ODM และการสนับสนุนทางธุรกิจ

สำหรับผู้ซื้อจากต่างประเทศ มูลค่าของการปรับแต่งไม่ใช่จำนวนตัวเลือกในโบรชัวร์ คือความสามารถในการแปลงตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติให้เป็น SKU เชิงพาณิชย์ที่ทำซ้ำได้ HSS Energy สามารถตรวจสอบประเภทตัวเชื่อมต่อ ความยาวสายเคเบิล แบรนด์ บรรจุภัณฑ์ และการตั้งค่าไฟฟ้าเฉพาะโครงการ เพื่อให้แบตเตอรี่เหมาะกับโปรแกรมสกู๊ตเตอร์และยังคงความสม่ำเสมอในคำสั่งซื้อในอนาคต การประเมินต้นแบบสามารถใช้เพื่อยืนยันความพอดีทางกลและพฤติกรรมทางไฟฟ้าก่อนการผลิตจำนวนมาก ในขณะที่ BOM และแบบร่างที่ได้รับอนุมัติจะเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับชุดถัดไป

ภาพ OEM/ODM ต้นแบบ และการจัดหาจำนวนมากสำหรับหน้าผลิตภัณฑ์นี้

คำถามที่พบบ่อย

ขนาดแบตเตอรี่ปกติคือเท่าไร?

ขนาดอ้างอิงปกติคือ 242 x 112 x 68 มม. การพอดีขั้นสุดท้ายยังต้องมีทางออกของสายเคเบิล ช่องว่างของตัวเชื่อมต่อ และช่องเก็บสกู๊ตเตอร์จริง

ปกติใช้ขั้วต่ออะไร?

XT60 เป็นทิศทางขั้วต่อมาตรฐานสำหรับรุ่นนี้ สามารถตรวจสอบตัวเชื่อมต่อประเภทอื่นๆ ได้ตามอินเทอร์เฟซด้านยานพาหนะและข้อกำหนดในปัจจุบัน

การอ้างอิงวงจรชีวิตคืออะไร?

ข้อมูลอ้างอิงผลิตภัณฑ์คือ 500+ รอบ อายุการใช้งานจริงของวงจรขึ้นอยู่กับแรงดันประจุ ความลึกของการคายประจุ กระแสโหลด อุณหภูมิ และสภาวะการเก็บรักษา

สามารถปรับแต่งกระแส BMS ได้หรือไม่?

ใช่. กระแสไฟต่อเนื่องและกระแสสูงสุดควรจับคู่กับตัวควบคุมสกู๊ตเตอร์ แพลตฟอร์มเซลล์ที่เลือก สายเคเบิล และตัวเชื่อมต่อก่อนการผลิต

สามารถปรับแต่งฉลากและบรรจุภัณฑ์ได้หรือไม่?

ใช่. การออกแบบฉลาก OEM/ODM ข้อมูลผลิตภัณฑ์ และบรรจุภัณฑ์สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของโครงการ

48V และ 13Ah รับประกันความเข้ากันได้กับสกู๊ตเตอร์ทุกรุ่นหรือไม่

ไม่ แรงดันไฟและความจุเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ พื้นที่แบตเตอรี่ กระแสไฟของตัวควบคุม ที่ชาร์จ ขั้วต่อ และการเดินสายเคเบิล ล้วนต้องมีการตรวจสอบ

การกำหนดค่าเซลล์ที่ยืนยันคืออะไร?

การกำหนดค่าที่ยืนยันคือ 13S5P โดยใช้เซลล์ 18650 2600mAh รวมทั้งหมด 65 เซลล์ ซึ่งตรงกับความจุปกติ 13Ah